지금 판매되는 오사카주유패스에 3일권은 없습니다
「오사카주유패스 3일권」을 찾는 분이 많지만, 2026년 10월 16일 현재 공식 판매 목록에 3일권은 없습니다. 지금 살 수 있는 것은 다섯 가지뿐입니다.
| 상품 | 가격(어른) | 쓸 수 있는 기간 | 특징 |
|---|---|---|---|
| 오사카 주유패스 1day | 3,500엔 | 개시한 날 하루 | 가장 기본 |
| 오사카 주유패스 2day | 5,000엔 | 연속 2일 | 하루 2,500엔꼴 |
| 이타미공항판 1day | 3,800엔 | 개시한 날 하루 | 오사카 모노레일·만박기념공원 추가 |
| 이타미공항판 2day | 5,400엔 | 연속 2일 | 이타미공항판의 이틀짜리 |
| 간사이공항판 28시간권 | 5,300엔 | 개시부터 28시간 | 간사이공항 → 난바 편도 포함 |
간사이공항판만 시간제(28시간)이고 나머지는 모두 날짜제입니다. 3일 동안 이어서 쓰는 표는 없으니, 사흘 일정이라면 아래처럼 나눠서 생각합니다.
사흘 머문다면 이렇게 나눕니다
| 방법 | 패스·표 | 교통·입장 비용(어른) | 맞는 일정 |
|---|---|---|---|
| 2일권 + 1일권 | 2day + 1day | 8,500엔 | 사흘 모두 시설을 여러 곳 도는 일정 |
| 2일권 + 지하철 1일 승차권(평일) | 2day + 1일 승차권 | 5,820엔 | 이틀은 관광, 하루는 쇼핑·맛집 |
| 2일권 + 지하철 1일 승차권(주말) | 2day + 1일 승차권 | 5,620엔 | 위와 같고 셋째 날이 토·일·공휴일 |
| 1일권 + 교통카드 | 1day + IC 카드 | 3,500엔 + 탄 만큼 | 시설은 하루에 몰고 나머지는 자유 일정 |
| 2일권 + 교통카드 | 2day + IC 카드 | 5,000엔 + 탄 만큼 | 하루는 USJ나 교토처럼 패스가 필요 없는 곳 |
무료입장 시설은 패스 한 장으로 시설마다 한 번입니다. 공중정원·천수각·츠텐카쿠 같은 큰 시설은 두 번 갈 일이 거의 없으니, 패스를 두 장 쓰는 사흘 일정이라면 셋째 날에는 앞의 이틀에 못 간 시설만 남겨 두는 것이 좋습니다.
3일권 대신 고를 때 따질 것
- 시설을 몇 곳 갈 것인가 — 사흘 동안 유료 시설을 여섯 곳 넘게 가면 2일권 + 1일권이 낫고, 서너 곳이면 2일권 하나로 충분합니다.
- 셋째 날이 주말인가 — Osaka Metro 1일 승차권은 평일 820엔, 토·일·공휴일 620엔입니다. 시설 없이 지하철만 탄다면 이쪽이 쌉니다.
- 오후에 도착하는가 — 도착한 날 저녁부터 다음 날 오후까지 쓰고 싶다면 날짜제 패스보다 Osaka Metro 30시간권(1,200엔, 지하철만)이 맞을 수 있습니다. 간사이공항으로 들어온다면 간사이공항판 28시간권도 후보입니다.
패스는 구입일부터 3개월 안에 개시하면 되므로 2일권과 1일권을 한꺼번에 사 두어도 됩니다. 쓰지 않은 패스는 유효기간 안이면 환불받을 수 있어서, 일정이 바뀌어도 부담이 적습니다.
사흘 일정 예시
첫째 날 오후에 간사이공항에 도착해 난바 숙소로 가는 일정이라면, 첫날은 교통카드로 움직이고 둘째·셋째 날에 2일권을 씁니다. 2일권 이틀 동안 우메다·오사카성·신세카이·베이 지역을 나눠 돌고, 출국하는 날 아침에는 짐을 들고 공항으로 바로 갑니다. 이 순서로 짠 오사카2박3일일정은 2일 코스와 오사카2박3일일정에 시각별로 적었습니다.
2026년 10월 16일 기준으로 정리한 내용입니다. 조건은 예고 없이 바뀔 수 있으니 신청 전 해당 기관에서 다시 확인하세요.